Обновлённая багги впитала в себя лучшие инженерные решения, применяемые компанией Kyosho. В частности это - передние и задние задние стойки амортизаторов, великолепно показавшие себя на Ferrari 458 RTR, изготовленные с прецизионной точностью. Новые амортизаторы Big Bore обеспечат ещё большую по сравнению с предыдущей моделью устойчивость, что упрощает управление и делает новую Inferno NEO 2.0 доступной не только для опытных спортсменов, но и для начинающих. Новый кузов с улучшенной аэродинамикой гарантирует великолепное охлаждение двигателя при любых режимах эксплуатации, а также, увеличивает прижимную силу. На модели установлен новый двигатель KE21R (разработан на базе популярного KE25), отличающийся идеальным сочетанием высокой мощности, крутящего момента и приёмистости. Ручной стартер обеспечивает простой и удобный запуск.

Особенности модели:

Мощный двигатель внутреннего сгорания KE25 25-го класса, оснащенный 3-хкулачковым сцеплением
2-х скоростная коробка передач
Воздушный фильр увеличенного объема
Регулируемые масляные амортизаторы
Аппаратура управления Syncro KT-201 2.4ГГц с ЖК-дисплеем имеет опции ABS, FailSafe
2 мощных сервопривода KS-200 

Спецификация:

Длина	515 мм
Ширина	310 мм
Высота	135 мм
Высота	135 мм
Колесная база	360 мм
Передаточное отношение	1:16
Вес	3650г
Мотор	KE25