Great Planes	Cherokee GP/EP ARF

Артикул: GPMA1033

PA-28 Cherokee был разработан фирмой Piper Aircratf и впервые поднят в небо в 1960г. В первые же годы эксплуатации он обрёл популярность как среди курсантов лётных школ, так и среди частных владельцев во всём мире. Причинами тому стали простое управление, предсказуемое поведение на минимальных скоростях, надёжность и неприхотливость. За годы серийного производства появилось немало модификаций, различавшихся двигателем и установленной авионикой, существуют варианты с убираемыми стойками шасси и дополнительными топливными баками. Вершиной эволюции типа стал Piper Arrow.

15 990 руб.

Предлагаемая Вашему вниманию копия достойна своего прототипа: неспешный и грациозный полёт придётся по душе ценителям лёгких копийных моделей, при потере скорости самолёт не сваливается на крыло, опускает нос и легко выходит на безопасный режим полёта. Piper Cherokee от great Planes можно рекомендовать начинающим пилотам, освоившим первый тренер и желающим двигаться дальше.

Особенности модели:
Прочная и лёгкая конструкция из фанеры и бальзы, обтянутая высококачественной лавсановой плёнкой
Точно воспроизведена схема окраски прототипа
Управляемая передняя стойка шасси упрощает удержание направления на разбеге и предохраняет от повреждений винт при грубых посадках
Крыло большой площади с несущим профилем и положительным V обеспечивает устойчивый, медленный и грациозный полёт

  • GPMA1033
  • ARF
  • Нижнее
  • ДВС
  • Полукопии
Комплект включает: Крыло, фюзеляж и хвостовое оперение Вся необходимая фурнитура Лист наклеек Инструкция Комплект требует(ДВС вариант): Аппаратура радиоуправления не менее 4-х каналов 5 стандартных сервомашинок с усилием не менее 4.5 кг Двухтактный калильный ДВС .40-46 класса, либо четырёхтактный .52-56 Рекомендуемый производителем двигателя воздушный винт Комплект стартового оборудования Топливо с содержанием нитрометана 0-15% для двухтактного либо 15-20% для четырёхтактного двигателя Бортовой аккумулятор Зарядное устройство для бортовых аккумуляторов Комплект требует(электро вариант): Аппаратура радиоуправления не менее 4-х каналов 5 стандартных сервомашинок с усилием не менее 4.5 кг Бесколлекторный двигатель с внешним ротором, аналог ДВС .40-50 классов Регулятор оборотов с рабочим током от 80 А Рекомендуемый производителем двигателя воздушный винт (диаметр - не более 12 дюймов) Рекомендуемую производителем двигателя аккумуляторную батарею Бортовой аккумулятор (при установке регулятора с опторазвякой) Зарядное устройство Спецификация: Длина 1170 мм Размах 1520 мм Площадь крыла 39кв.дм Вес 3060-3280гр