Прекрасно подходит в качестве первой модели для начинающих. Прототип, также как и оригинал, отличается плавностью полета и мягкой управляемостью. Руль высоты смикширован с рулем направления. Выгода от покупки «полностью готового к полетам» самолета очевидна: для полетов Вам требуется только комплект батареек! Приемник имеет регулятор оборотов двигателя, а 2 сервомашинки уже подключены, необходимо только зарядить аккумуляторы, и в небо! С Cessna Вы испытаете незабываемые чувства управления самолетом.

Особенности модели:
- Полностью собранная на заводе модель, на которой есть даже наклейки. - Требуется всего лишь несколько шагов, чтобы подняться в небо;
- Мощный никель-металлгидридный аккумулятор 8,4 В – 600 мА*ч обеспечит большее время полета;
- Зарядное устройство постоянного тока позволит зарядить аккумулятор в поле столько раз сколько потребуется от автомобильного прикуривателя или от авто аккумулятора 12V. Процесс полной перезарядки занимает около 40 минут;
- Наличие отдельного батарейного отсека не требует снимать основное крыло для замены аккумулятора;
- Превосходная тяга достижима благодаря электродвигателю 280 класса с редуктором и пропеллером D8,25(диаметр)x P5,5(шаг);
- Киль и хвостовое оперение приклеены;
- Фюзеляж и капот двигателя покрашены.

Комплект включает:
- полностью собранный фюзеляж,
- комплект радиоаппаратуры KT-8 ( приемник с встроенным регулятором оборотов, 2 сервомашинки с комплектом установленных тяг) 40MHz,
- никель-металлгидридный аккумулятор 8,4 В – 600 мА*ч,
- зарядное устройство постоянного тока от 12 V.

Спецификации:
Длина: 668 мм.
Размах основного крыла: 948 мм.
Вес (приблизительно): 480 г.
Площадь крыльев: 12,8 дм2.
Нагрузка на крылья (приблизительно): 37,5 г/дм2.
Тип крыла: подобный оригиналу.
Двигатель: М24 (280 класс).

Комплект требует:
- 8 батареек типа АА для передатчика.